Cât costă litrul de benzină și motorină în Bulgaria. De ce aleg românii să alimenteze în țara vecină

Pentru un plin de 50 de litri de carburant, în Bulgaria benzina costă 293 lei, iar motorina 303 lei. În România, benzina ajunge la 375 lei, iar motorina la aproximativ 383 lei.

Citește și: Cât costă rovinieta în 2025: Prețurile actualizate pentru fiecare categorie de vehicul

Cât costă litrul de benzină și motorină în Bulgaria

La stațiile de alimentare din orașul Ruse, motorina se vinde cu 2,38 leva, iar benzina cu 2,30 leva pe litru. Convertite în lei, aceste prețuri sunt echivalente cu 6 lei pentru un litru de motorină și 5,86 lei pentru un litru de benzină. Comparativ, în România, un litru de benzină costă peste 7,50 lei, iar cel de motorină ajunge la 7,60 lei.

Astfel, șoferii care alimentează în Bulgaria economisesc până la 80 de lei la un singur plin, o diferență importantă pentru cei care călătoresc frecvent sau fac drumuri lungi.

„Dacă românii au drum prin Bulgaria sau aproape de oraşele din nordul Bulgariei, mi se pare că are foarte mult sens să mergi şi să alimentezi sau eventual chiar să faci nişte provizii de carburant în aşa fel încât să economiseşti sume care pot să fie foarte importante", spune Christian Năsulea, profesor de economie mondială, conform Observator.

Citește și: Ce cantitate de lapte consuma un bebelus? Tabel cantitate lapte bebelusi

Citește și: Motivul pentru care Andreea Mantea a apărut umflată la față în ultimele zile, pe micile ecrane. Vedeta TV le spune urmăritorilor ce s-a întâmplat cu ea. „Tremur de durere. Iau foarte multe pastile.”

De ce sunt carburanții mai ieftini în Bulgaria?

Prețurile mai mici ale carburanților din Bulgaria sunt influențate de mai mulți factori, printre care taxe și accize mai reduse. În România, accizele și alte taxe reprezintă peste 50% din prețul unui litru de carburant. Fără aceste costuri, românii ar plăti doar 3,63 lei pentru un litru de benzină.

Pe lângă taxele mai mici, operatorii din Bulgaria mențin prețuri competitive, ceea ce atrage inclusiv șoferi străini.

De asemenea, Bulgaria beneficiază de o structură fiscală diferită, care permite prețuri mai mici la pompă.

„Ţine de modul în care sunt structurate cererea şi oferta pe piaţă. Avem în România un nivel al activităţii economice care este semificativ mai mare şi deşi ţara noastră are surse de combustibili, are rafinării, are un întreg ecosistem. Pentru că şi cererea de combusitibili este semnificativ mai mare la noi în ţară decât în ţara vecină, ajungem să vedem aceste diferenţe de preţ care uneori sunt foarte mici, alte ori, cum se întâmplă acum, sunt considerabile. La noi în ţară evaziunea fiscală este limitată în domeniul carburanţilor, în comparaţie cu Bulgaria, care pare a avea în continuare o problemă în acest sens", mai spune Christian Năsulea.