Ce se întâmplă dacă nu plătești impozitul auto

Această obligație financiară este esențială pentru a asigura dreptul de circulație pe drumurile publice din țara noastră.

Citește și: Începând cu 1 ianuarie 2024, a intrat în vigoare noul impozit pe bunurile de valoare: Ce trebuie să știe proprietarii despre calculul pentru casă și mașină

Ce se întâmplă dacă nu plătești impozitul auto

Obligația financiară cu care majoritatea posesorilor de autovehicule trebuie să se conformeze se referă la plata impozitului auto către stat.

De-a lungul evoluției temporale, legislația a suferit numeroase ajustări, conducând la situații în care anumite persoane proprietare de autovehicule au fost nevoite să achite sume considerabil mai mari decât în anii anteriori pentru același model de mașină.

Citește și: Impozitul auto în 2024: Taxele au crescut! Cât trebuie să plătești în funcție de capacitate cilindrică a mașinii

Ce este impozitul auto

Modificările intervenite în lege au avut un impact semnificativ asupra obligațiilor financiare ale acestor proprietari, determinând creșteri notabile în costurile asociate posesiei și întreținerii autovehiculelor lor, chiar și în cazul în care acestea sunt de același tip sau model.

Când trebuie plătit impozitul auto

Un obicei adoptat de proprietarii de autovehicule din România constă în efectuarea plății tuturor taxelor și impozitelor obligatorii, inclusiv impozitul auto, la începutul lunii ianuarie.

Conform prevederilor legale, impozitul pentru autovehicule poate fi achitat în două tranșe egale, cu scadențe la 31 martie și, respectiv, 30 septembrie.

Așadar, această practică presupune o gestionare atentă a obligațiilor financiare asociate posesiei autovehiculului, cu plăți periodice în prima parte a anului pentru a asigura conformitatea cu prevederile legale în ceea ce privește impozitul specific mașinii.

Cât costă impozitul auto

În anul 2021, cuantumul impozitului auto este determinat în raport cu capacitatea cilindrică a motorului autovehiculului deținut, exprimată în centimetri cubi (cmc). Taxa asociată autoturismului este, prin urmare, direct influențată de această caracteristică specifică a motorului, oferind o modalitate de evaluare bazată pe mărimea cilindrică a acestuia.

Suma totală a impozitului pe care trebuie să o plătească către statul român crește proporțional cu capacitatea cilindrică a motorului fiecărui vehicul și urmează o formulă de calcul specifică.

Această abordare determină o creștere predefinită a taxei în funcție de caracteristica distinctivă a motorului, oferind o metodă clară de evaluare.

Citește și: Gingii inflamate la bebelusi: cauze si solutii privind tratamentul

Citește și: Bogdan și Gagea, discuție în grădina casei. Motivul pentru care Gagea nu a putut merge spre o altă fată. „Adevărul o să iasă la suprafață!”

Mașini cu motoare de până la 1.600 cmc:

1.00 cmc= 40 lei

Între 1.001 și 1.200 cmc= 48 lei

Între 1.201 si 1.400 cmc= 56 lei

Între 1.401 și 1.600 cmc= 64 lei

Mașini cu motoare între 1.601-2.000 cmc:

Între 1.601 și 1.800 cmc= 180 le

Între 1.801 și 2.000 cmc= 200 lei

Mașini cu motoare între 2.001-2.600 cmc:

Între 2.001 și 2.200 cmc= 869 lei

Între 2.201 și 2.400 cmc= 948 lei

Între 2.401 și 2.600 cmc= 1.027 lei

Mașini cu motoare între 2.601-3.000 cmc:

Între 2.601 și 2.800 cmc= 2.226 lei

Între 2.801 și 3.000 cmc= 2.385 lei

Mașini cu motoare de peste 3.001 cmc:

Între 3.001 și 3.200 cmc= 5.120 lei

Între 3.201 și 3.400 cmc= 5.440 lei

Între 3.401 și 3.600 cmc= 5.760 lei

Între 3.601 și 3.800 cmc= 6.080 lei

Între 3.801 și 4.000 cmc= 6.400 lei

În cazul vehiculelor hibride, autoritățile locale vor determina o reducere, care nu poate fi sub 50% din valoarea impusă pentru un vehicul similar, echipat cu motor termic și având aceeași capacitate cilindrică.

Cu toate acestea, cuantumul exact al reducerii poate varia în funcție de locația geografică specifică, deoarece diferitele localități pot stabili sume specifice în conformitate cu propria lor politică fiscală.