Max Verstappen tocmai a devenit campion mondial pentru a doua oară la Suzuka, dar există o dispută în legătură cu primul său titlu. Este vorba despre respectarea plafonului bugetar- o decizie urmează să fie luată astăzi.Suzuka trebuia să fie o pauză în disputa privind bugetul, cel puțin până luni (10.10.2022), sau cel puțin așa credea FIA. Dar joi, înainte de cursa haotică pe ploaie din Japonia, care i-a adus lui Max Verstappen al doilea titlu, Lewis Hamilton a început să reflecteze cu voce tare asupra sezonului trecut.
"Ceilalți cu cealaltă mașină"
Îmi amintesc că am fi avut nevoie de noi actualizări", a declarat campionul mondial Mercedes, care a doborât recordul, "dar acest lucru nu a fost posibil din cauza noului plafon bugetar. "Dar apoi am văzut aceste camioane de la ceilalți, actualizările continuau să vină spre cealaltă mașină", a continuat Hamilton, "și m-am gândit, Doamne! Va fi greu să îi învingi în campionat dacă vor continua să aducă update-uri."
Acuzații grave din partea lui Toto Wolff
Acest lucru a fost declanșat de rapoartele mass-media. Echipa de curse a lui Verstappen a negat deja vehement acest lucru de mai multe ori și chiar a amenințat cu acțiuni în justiție, iar FIA a vorbit, de asemenea, în repetate rânduri despre "speculații și conjecturi nefondate". De fapt, claritatea trebuia să prevaleze miercuri, dar se pare că problema s-a dovedit a fi mai complicată: FIA nu a reușit să respecte termenul limită pe care și l-a autoimpus.
Examinarea bugetelor tuturor echipelor nu a fost încă finalizată; astăzi, luni, ar trebui să existe în sfârșit rezultate. Concurenții, în special Mercedes și Ferrari, au fost vizibil dornici să acorde mult spațiu acestei probleme de când au apărut rapoartele. A fost "un secret de taină" în paddock faptul că o echipă a depășit "masiv" limita, a declarat șeful Mercedes motorsport, Toto Wolff.
Citește și: Gingii inflamate la bebelusi: cauze si solutii privind tratamentul
Mai mulți bani aduc performanțe mai bune
Toate echipele, mari și mici, au în comun dorința de a face o reevaluare transparentă și de a aplica în mod clar noile reguli. Există atât motive pe termen lung, cât și pe termen scurt: De exemplu, limitarea bugetului poate face ca Formula 1 să fie mai bună în viitor doar dacă nerespectarea regulilor are consecințe dureroase pentru echipe.
În primul an de la introducerea sa, este vorba despre crearea unui precedent. Dar și din perspectiva trecutului și a sezonului actual, rezultatul de luni este important."Știu cât de mult muncește echipa noastră pentru a se încadra în limita bugetului", a declarat George Russell, colegul lui Hamilton de la Mercedes: "Și mai știm și că, dacă cheltuiești mai mulți bani, performanța devine mai bună. Este atât de simplu." Anul trecut, Verstappen a câștigat la limită în fața lui Hamilton, anul acesta la o diferență uriașă.
Nu sunt definite sancțiuni clare
Dacă bugetul ar fi fost descoperit, atunci toate acestea ar apărea într-o altă lumină. Cele mai recente rapoarte media din Anglia sugerează însă că, în cel mai bun caz, au existat doar depășiri minore.Luni, Formula 1 ar trebui să fie mai inteligentă, dar problema este dificilă și pentru că nu există sancțiuni clar definite pentru anumite niveluri de depășiri. Totul este posibil, de la amenzi la rețineri de puncte. Iar deducerile de puncte l-ar putea costa pe Verstappen chiar și titlul din 2021.
Citeste si: Marele Premiu al Japoniei șansa la titlu a lui Verstappen la Suzuka
Citeste si: Formula 1- Se confruntă Red Bull cu un cutremur bugetar?
Citeste si: Optimism pentru Verstappen, povară pentru Schumacher
