Sorin Grindeanu , ministrul Transporturilor, a informat, despre Tronsonul Poarta Sălajului – Zalău – Nușfală, faptul că CNAIR a transmis la ANAP spre validare documentația pentru etapa a doua a licitației, din care face parte și Tunelul Meseș (n.r.: Autostrada Transilvania), potrivit evz.ro.
Se pregătește construirea celui mai lung tunel din România
„Cel mai lung tunel din România este cu un pas mai aproape de construcție! CNAIR a transmis la ANAP pentru validare documentația pentru etapa a doua a licitației Tronsonului Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău, care include și Tunelul Meseș – Autostrada Transilvania”, a transmis Sorin Grindeanu, pe pagina lui de Facebook.
Citeste si: Guvernul crește investițiile! Anunțul premierului Nicolae Ciucă
Citește și: Gingii inflamate la bebelusi: cauze si solutii privind tratamentul
„Cel mai dificil lot al autostrăzii Transilvania are o lungime de 41 de km din care 2,9 km reprezintă tunelul Meseș, cu un cost estimat de aproximativ 1 miliard de lei (fără TVA). Tunelul (forat) va avea două galerii și două benzi de circulație pe fiecare sens. Pe acest lot urmează să mai fie construite 65 de viaducte, poduri și pasaje, cu o lungime totală de 13 km. Contractul, finanțat prin POT 2021-2027, prevede 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor”, a mai precizat Sorin Grindeanu.
Stația CFR Vicșani a fost finalizată. Reparațiile au luat sfârșit
La finalul săptămânii trecute, ministrul Transporturilor a transmis că reparațiile Stației CFR Vicșani de la granița cu Ucraina au fost finalizate. Grindeanu a mai subliniat și că, de acum încolo, vor fi operaționate alte cinci linii de cale ferată, trei dintre ele cu ecartament larg și 2 linii de cale ferată cu ecartament normal, potrivit informațiilor transmise de evz.ro.
Lucrările de reparații au fost făcute în perioada 28 aprilie- 4 mai 2022, în regie proprie, de Regionala de Cale Ferată Iași. Au fost înlocuite traversele uzate, elementele de prindere, s-a completat cu piatră spartă și s-a făcut buraj.
„În acest moment, vagoanele care provin din Ucraina pot fi transpuse mai eficient pe trenurile de marfă românești.Astfel, va crește volumului de trafic de marfă și vor scădea timpii de mutare a mărfurilor din trenurile de pe liniile cu ecartament larg, în trenurile de pe liniile cu ecartament normal”, a ttansmis Sorin Grindeanu.
Ministrul Transporturilor a declarat că, la acest moment, în stația Vicșani funcționează în total 13 linii de cale ferată, care permit operațiuni mai bune de manevră a trenurilor.
