Viteza trebuie sa scada, atentia sa creasca, iar miscarile volanului trebuie sa fie mai line decat ale unui patinator pe gheata. De ce? Vedeti acum, intr-o serie de experimente realizate alaturi de un pilot profesionist. Urmariti cu atentie materialul, aveti ce invata!
Iarna si-a intrat in drepturi, iar condusul a devenit o aventura. Motoarele se tureaza din greu pe stradutele necuratate de zapada ale Capitalei. E inutil, pentru ca rotile tot in gol vor da.
Citește și: Hemoglobina: Ce este si ce se ascunde o valoare scazuta a acesteia?
Problema nu este doar plecarea de pe loc. Sofatul pe omat atrage de doua ori mai multe riscuri decat in orice alt anotimp.
Sa credeti ca puteti lua curbele cu aceeasi viteza ca vara este printre cele mai mari greseli. Oricate sisteme de siguranta ar avea o masina, cu poleiul nu te poti pune. Incercati sa mergeti ceva mai incet, mai ales ca si distantele de franare cresc mult.
Evident, nu uitati sa va montati un set de cauciucuri de iarna, dar dotati-va automobilul si cu lanturi, o lopata si cu un saculet de nisip, pentru ca niciodata nu stiti cand veti avea nevoie de ele.
