Uniunea Europeană a luat o decizie fermă în lupta împotriva schimbărilor climatice, adoptând măsuri radicale pentru reducerea emisiilor de CO2 din industria auto. Conform noilor reglementări, care vor intra în vigoare din 2035, vânzarea mașinilor noi cu motoare diesel și benzină va fi complet interzisă, marcând o tranziție crucială către vehicule cu emisii reduse sau zero.
Vânzarea mașinilor noi pe motorină și benzină va fi interzisă
Uniunea Europeană a făcut un pas decisiv în lupta împotriva schimbărilor climatice, adoptând noi măsuri pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon (CO2) provenite din autovehicule. Conform acestor reglementări, care vor intra în vigoare din 2035, vânzarea mașinilor noi echipate cu motoare diesel și benzină va fi interzisă. Parlamentul European a adoptat aceste măsuri pentru a atinge obiectivul asumat de neutralitate climatică până în 2050, urmărind să reducă drastic impactul transportului rutier asupra mediului.
Transportul rutier reprezintă una dintre principalele surse de emisii de CO2 în Uniunea Europeană, contribuind semnificativ la încălzirea globală și poluarea aerului. Astfel, adoptarea unor măsuri radicale pentru reducerea acestor emisii este esențială pentru protejarea mediului înconjurător și pentru asigurarea unui viitor sustenabil pentru generațiile viitoare.
Potrivit noilor reglementări, statele membre UE trebuie să își ajusteze legislația pentru a interzice vânzarea mașinilor noi cu motoare tradiționale începând cu anul 2035.
Scopul principal al acestor măsuri este de a reduce drastic emisiile de CO2 provenite de la autoturisme și camionete. Prin intermediul acestor reglementări, oficialii de la Bruxelles își propun reducerea cu 55% a emisiilor de CO2 de la autoturisme până în 2030 și o reducere cu 50% a emisiilor la camionete.
Citește și: Ce cantitate de lapte consuma un bebelus? Tabel cantitate lapte bebelusi
Care este motivul pentru care a fost luată această decizie
Aceste măsuri vor implica o schimbare majoră în industria auto europeană și vor avea un impact semnificativ asupra consumatorilor. În prezent, cei care achiziționează mașini noi vor putea să le conducă până la finalul duratei lor de viață, estimată la aproximativ 15 ani. Cu toate acestea, din 2035 înainte, producția și vânzarea de mașini alimentate cu benzină sau motorină vor fi complet interzise.
Conform evz.ro, deși aceste măsuri sunt esențiale pentru combaterea schimbărilor climatice, există și preocupări legate de gestionarea deșeurilor produse de bateriile vehiculelor electrice. În acest sens, UE caută soluții pentru reglementarea reciclării și eliminării responsabile a bateriilor uzate, pentru a reduce impactul asupra mediului.
În ceea ce privește alternativele la mașinile cu motoare tradiționale, UE pariază pe vehiculele electrice ca fiind soluția ideală pentru înlocuirea acestora. Costul total al deținerii unei mașini electrice este considerabil mai mic decât al uneia cu motoare cu combustie internă, iar producția de vehicule electrice este în continuă creștere, în timp ce prețurile lor scad.
Citește și: Cinci modalități de reducere a amprentei de carbon a companiilor din România
Astfel, noile măsuri adoptate de Uniunea Europeană pentru reducerea emisiilor de CO2 din sectorul auto reprezintă un pas important către atingerea obiectivelor climatice stabilite la nivel global. Cu toate că aceste schimbări vor implica ajustări și sacrificii din partea industriei auto și a consumatorilor, ele sunt esențiale pentru protejarea mediului și asigurarea unui viitor sustenabil pentru toți. Prin adoptarea unor măsuri ambițioase și responsabile, UE demonstrează că este hotărâtă să joace un rol de lider în lupta împotriva schimbărilor climatice și protejarea planetei pentru generațiile viitoare.